Tito ha hecho una de las mejores carreras de esta temporada, con su primer podio, clasificandose tercero.
Esta es su segunda carrera acabando en el podio desde que esta en moto2 (la primera fue en indianapolis 2011)
domingo, 14 de octubre de 2012
Warm Up en Motegi
Tito ha finalizado el warm up en quinto puesto, por delante de Pol Espargaro, Bradley Smith, Scott Redding y Marc Marquez...
Marcando un tiempo de 1'51.877
Marcando un tiempo de 1'51.877
sábado, 13 de octubre de 2012
Clasificación en Motegi
Tito se ha clasificado en el tercer puesto, saliendo mañana desde la primera fila por detras de Pol Espargaró y Marc Marquez
3º sesión de entrenamientos en Motegi
Tito ha marcado un tiempo de 1'52.044 quedandose de Pol Espargaró ha 0.852
viernes, 12 de octubre de 2012
2º sesión de entrenamientos en Motegi
Tito ha marcado un tiempo de 1'52.247 con un sexto puesto, quedandose ha 0.413 de Marc Marquez
1º sesión de entrenamientos en Motegi
Tito en la primera tanda, ha conseguido el primer puesto por primera vez en Moto2 con un tiempo de 1'52.129
lunes, 1 de octubre de 2012
domingo, 30 de septiembre de 2012
Motorland 2012
Tito ha rodado toda la carrera entre el sexto y noveno puesto, a lo que al final, ha quedado 12º, siempre rodando en el grupo de cabeza.
sábado, 29 de septiembre de 2012
Clasificación en Motorland
Tito saldrá mañana en el undecimo puesto, se ha clasificado con un tiempo de 1'55.074 quedandose de la pole a 0.731
3º sesión de entrenamientos en Motorland
Tras algunos problemas, Tito ha marcado un tiempo de 2'09.688 por delante de Elena Rosell, quedandose de Johann Zarco a 3.343
2º sesión de entrenamientos en Motorland
Tito ha marcado un tiempo de 2'11.0.42 quedándose de Johann Zarco a 3.198
viernes, 28 de septiembre de 2012
1º sesión de entrenamientos en Motorland
Tito ha marcado un tiempo de 2'10.724 quedandose de Andrea Iannone a 2.743 en el puesto 18º
domingo, 16 de septiembre de 2012
Misano 2012
Tito ha remontado desde la septima plaza a la quinta, pasando por el tercer y el segundo puesto, despues de que sacaran bandera Roja y tuvieran que cancelarla por un tiempo a causa de la rotura del motor de Gino Rea que ha dejado algo de aceite en el suelo.
Warm Up en Misano
Tito ha marcado un warm up quedando en cuarto lugar con un tiempo de 1'39.115 quedandose a 0.456 de Pol Espargaró.
Clasificación en Misano
Tito se ha clasificado en la septima plaza, marcando un tiempo de 1'38.699 que le ha dejado a 0.457 de la Pole.
3º Sesión de entrenamientos en Misano
Tito ha marcado un tiempo de 1'39.718 quedandose de Simone Corsi a 0.597
viernes, 14 de septiembre de 2012
2º sesión de entrenamientos en Misano
Tito ha hecho un tiempo de 1'54.347 quedando en el puesto 19, quedandose de Xavier Simeon a 2.473
1º sesión de entrenamientos en Misano
Tito ha hecho un 16 puesto con un tiempo de 1'55.682 quedandose de Johann Zarco a 3.499
martes, 28 de agosto de 2012
domingo, 26 de agosto de 2012
sábado, 25 de agosto de 2012
Clasificación en Brno
Tito saldrá mañana desde la posición 15, marcando un tiempo de 2'03.307 quedandose de la pole a 1.354
3ª sesión de entrenamientos en Brno
Tito ha hecho un crono de 2'03.785 quedandose a 1.197 de Pol Espargaro.
viernes, 24 de agosto de 2012
2º sesión de entrenamientos en Brno
Tito ha quedado 18 con un tiempo de 2'04.402 quedandose a 1.299 de Thomas Luthi.
1º sesión de entrenamientos en Brno
Tito ha hecho un crono de 2'04.002 quedando en puesto 15 a 0.918 de Pol Espargaró.
lunes, 20 de agosto de 2012
domingo, 19 de agosto de 2012
Indianapolis 2012
Tito ha hecho una gran remontada desde el puesto quince de donde salía en parrilla hasta el puesto once, rodando entre los puestos nueve y doce.
Warm Up en Indianapolis
Tito ha hecho un octavo con un tiempo de 1'44.568 quedándose a 01.287 del primer puesto que se lo ha llevado Marc Marquez.
sábado, 18 de agosto de 2012
Clasificación en Indianapolis
Tito saldra desde el puesto 15 con un tiempo de 1'44.063 quedándese a 1.461 de la pole
3º sesión de entrenamientos en Indianapolis
Tito ha hecho 9º con un tiempo de 1'44.361 quedándose a 0.961 de Pol Espargaró.
Palabras de Tito sobre los dos primeros entrenos
9. TITO RABAT, 1.45.077
“Ha sido una lástima caerme cuando estaba marcando mi mejor tiempo y me podía haber situado muy cerca de Pol. He perdido agarre y sigo con algunos problemas en el tren delantero. Pese a todo tengo buen feeling con la moto y creo que mañana puedo dar un paso adelante importante. Vamos a seguir trabajando duro y confío en volver a luchar por el podio como el año pasado”.
Aquí teneis el link por si quereis ver tambien sobre Axel y Pol:
http://www.pmpress.es/es/notas/detalle/1350/pol-espargaro-empieza-con-el-mejor-tiempo-en-su-circuito-talisman
“Ha sido una lástima caerme cuando estaba marcando mi mejor tiempo y me podía haber situado muy cerca de Pol. He perdido agarre y sigo con algunos problemas en el tren delantero. Pese a todo tengo buen feeling con la moto y creo que mañana puedo dar un paso adelante importante. Vamos a seguir trabajando duro y confío en volver a luchar por el podio como el año pasado”.
Aquí teneis el link por si quereis ver tambien sobre Axel y Pol:
http://www.pmpress.es/es/notas/detalle/1350/pol-espargaro-empieza-con-el-mejor-tiempo-en-su-circuito-talisman
viernes, 17 de agosto de 2012
2º sesión de entrenamientos en Indianapolis
Tito ha quedado 9º con un tiempo de 1'45.077, con una caida nada importante al ser limpia, sin consecuencias para el piloto y practicamenta para la moto. Se ha quedado a 1.502 del tiempo de Pol Espargaró que ha sido el primero.
Tito ha hecho la mayor velocidad (281.7) en esta tanda.
Tito ha hecho la mayor velocidad (281.7) en esta tanda.
1º libres de Indianapolis
Tito ha quedado 4º tras pasar la gran parte del entreno entre los cinco primeros.
Ha hecho un tiempo de 1'45.782 con una separación de 1.543 de Pol Espargaró que ha sido primero.
Ha hecho un tiempo de 1'45.782 con una separación de 1.543 de Pol Espargaró que ha sido primero.
domingo, 8 de abril de 2012
Carrera de Qatar
Tito ha quedado 4º tras unos pequeños problemas con la gasolina y el tanque pero sin problemas algunos ha podido terminar.
sábado, 7 de abril de 2012
Clasificación en Qatar
Tito saldrá mañana 7º con un tiempo de 2.00.793.
Tito ha tenido una colada, posiblemente del tren delantero, porque la moto le ha dado un latigazo sin mas
Tito ha tenido una colada, posiblemente del tren delantero, porque la moto le ha dado un latigazo sin mas
Primeros cronos (Qatar) 6.04.12
Tito ha terminado el crono de ayer con un tiempo de 2.01.118, quedando 3º
jueves, 5 de abril de 2012
2º sesión de entrenamientos en Qatar
Tito ha quedado 4º en los ultimos cronos de hoy con un tiempo de 2.01.202
1º sesión de entrenamientos en Qatar
Tito ha quedado 2º con un tiempo de 2.01.686
Rodando siempre entre los tres primeros
Rodando siempre entre los tres primeros
viernes, 23 de marzo de 2012
¿Despistado? No lo creo
Tito Rabat: Me he vuelto a centrar y creo que será un gran año
Esas son las palabras textuales de Tito para una entrevista que os la pongo aquí abajo
Esas son las palabras textuales de Tito para una entrevista que os la pongo aquí abajo
¿Cómo ha ido la pretemporada hasta ahora?
Pues muy bien, muy contento. Toda la pretemporada me he adaptado muy bien con el equipo, con la moto. Por lo que se refiere al equipo, tengo muy buena relación con los técnicos, con Santi y Guti, y con los mecánicos... Por lo que hace la moto, pues es una moto un poco más estable que la que tenía el año pasado en el paso por curva, que me permite ir más rápido. Saliendo tengo mucha tracción y en donde he encontrado un poco de problemas es en la salida de la curva que a veces pierdo el tren delantero; es en donde hay que mejorar. Y con ganas de que empiecen ya el campeonato, las carreras y a muerte.
Este es tu segundo año en la categoría de Moto2, ¿cómo te ves antes de empezar esta temporada?
Bueno, el primer año fue de aprendizaje; conseguí un podio. Al final estaba un poco despistado, pero me he vuelto a centrar y creo que será un gran año.
Tener a Sito Pons como jefe de equipo... ¿es un referente para ti?
Claro. Es un personaje dentro del mundo de las carreras y es muy bueno, te va a ver a la pista, te aconseja de todo, es uno de los mejores jefes de equipo que puedes tener.
Y ¿cómo es la relación con tus compañeros de equipo?
Me llevo muy bien, nos ayudamos todos, nos damos información. Eso es positivo. Nos picamos entre nosotros sanamente, así que, para tirar hacia delante va muy bien.
¿Objetivo en 2012?
Pues estar luchando para ganar carreras, cada carrera.
lunes, 19 de marzo de 2012
Entrevista a Tito (:
Nueva temporada y, después de los entrenamientos de pretemporada, ¿cómo te sientes de cara al inicio del Mundial de Moto2?
Tengo buenas sensaciones tanto con el equipo como con la moto. La verdad es que me he adaptado muy bien desde el principio con los técnicos y mecánicos. Y la Kalex es una moto ganadora, muy estable en mitad de la curva a la hora de abrir gas. Sólo tenemos que mejorar la estabilidad del tren delatero a la hora de entrar en la curva, que me cuesta un poco más, pero ahora hay que seguir trabajando en los test IRTA de Jerez y espero terminar de solucionar todos esos problemas.
¿Mejor que con la moto del año pasado?
Sí, sobre todo por esa estabilidad en medio de la curva, que me permite ir más rápido.
Esta próxima semana os vais a Jerez a los entrenamientos "de verdad" de Moto2. ¿Quién crees que va a estar arriba?
Creo que Pol Espargaró seguro que va a estar, también Marc Márquez, Thomas Luthi, Scott Redding, Bradley Smith... Hay muchos pilotos con posibilidades de ganar y esto lo que hace es dar espectáculo en esta categoría.
Llegan las Moto3 al Mundial. ¿Qué opinas de lo que se ha visto hasta ahora?
Creo que es un avance porque en Jerez hemos visto que van casi más rápido que las 125cc. y las han estrenado este año por lo que creo que irá bien.
¿Y sobre las CRT en MotoGP?
De momento están bastante atrás, pero si en el Mundial ha habido cambios en el pasado, han sido para mejor. Confío en las personas que están realizando este cambio en MotoGP y seguro que es para mejorar el campeonato, de eso no hay duda. Seguro que será positivo.
Tengo buenas sensaciones tanto con el equipo como con la moto. La verdad es que me he adaptado muy bien desde el principio con los técnicos y mecánicos. Y la Kalex es una moto ganadora, muy estable en mitad de la curva a la hora de abrir gas. Sólo tenemos que mejorar la estabilidad del tren delatero a la hora de entrar en la curva, que me cuesta un poco más, pero ahora hay que seguir trabajando en los test IRTA de Jerez y espero terminar de solucionar todos esos problemas.
¿Mejor que con la moto del año pasado?
Sí, sobre todo por esa estabilidad en medio de la curva, que me permite ir más rápido.
Esta próxima semana os vais a Jerez a los entrenamientos "de verdad" de Moto2. ¿Quién crees que va a estar arriba?
Creo que Pol Espargaró seguro que va a estar, también Marc Márquez, Thomas Luthi, Scott Redding, Bradley Smith... Hay muchos pilotos con posibilidades de ganar y esto lo que hace es dar espectáculo en esta categoría.
Llegan las Moto3 al Mundial. ¿Qué opinas de lo que se ha visto hasta ahora?
Creo que es un avance porque en Jerez hemos visto que van casi más rápido que las 125cc. y las han estrenado este año por lo que creo que irá bien.
¿Y sobre las CRT en MotoGP?
De momento están bastante atrás, pero si en el Mundial ha habido cambios en el pasado, han sido para mejor. Confío en las personas que están realizando este cambio en MotoGP y seguro que es para mejorar el campeonato, de eso no hay duda. Seguro que será positivo.
jueves, 1 de marzo de 2012
Comentario de Tito sobre los Irtas de Jerez
TITO RABAT, 1.42.8 8 (67 vueltas)
“Esta muy contento por haber acabado estos entrenamientos en Jerez bajando a 1.42, un tiempo que nunca había conseguido en este circuito. Durante los tres días he ido ganando confianza en la moto y afinando en la puesta punto, pero hasta hoy no conseguía una moto estable del tren delantero en las curvas rápidas. Al final hemos dado con la tecla y espero confirmarlo en la próxima tanda de entrenamientos IRTA, última antes del inicio del Mundial, que tendremos en Jerez. El equipo me está ayudando mucho y les quiero agradecer este apoyo porque ellos son una parte muy importante de lo bien que me van las cosas”.
“Esta muy contento por haber acabado estos entrenamientos en Jerez bajando a 1.42, un tiempo que nunca había conseguido en este circuito. Durante los tres días he ido ganando confianza en la moto y afinando en la puesta punto, pero hasta hoy no conseguía una moto estable del tren delantero en las curvas rápidas. Al final hemos dado con la tecla y espero confirmarlo en la próxima tanda de entrenamientos IRTA, última antes del inicio del Mundial, que tendremos en Jerez. El equipo me está ayudando mucho y les quiero agradecer este apoyo porque ellos son una parte muy importante de lo bien que me van las cosas”.
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